W przypadku firmy o zasięgu globalnym transport drogowy nie jest wystarczający. Jeśli chcemy poszerzać rynki zbytu, dobrze jest postawić na przesyłanie towarów drogą morską. Od wieków jest to skuteczny sposób transportowania ogromnych ilości towarów. Nie zmieniło tego nawet wynalezienie samolotów, które mają znacznie mniejsze możliwości załadunkowe. Przyjrzyjmy się bliżej morskiemu transportowi, a także skupmy się na tym, na co warto zwrócić uwagę przy wyborze odpowiedniej firmy.
Najważniejsze zalety
Jedną z największych zalet tego rodzaju transportu jest oczywiście zasięg. Oceany i morza w połączeniu ze współczesną technologią pozwalają na dostarczenie sporej ilości towarów na ogromne odległości. W przeciwieństwie do przewozów lotniczych, transport morski umożliwia jednorazową wysyłkę setek ton ładunku, co drastycznie obniża jednostkowy koszt przewozu każdej tony lub kontenera.
Jest to również transport bardzo bezpieczny, ponieważ niezwykle rzadko słyszy się o katastrofach statków. Odpowiednie zabezpieczenie towarów daje nam niemal stuprocentową pewność, że nasze produkty dotrą w idealnym stanie na miejsce. Nowoczesne kontenerowce są wyposażone w systemy monitorowania warunków atmosferycznych, stabilizatory kadłuba oraz zaawansowane urządzenia nawigacyjne, które minimalizują ryzyko uszkodzenia ładunku podczas sztormu lub nagłych zmian kursu.
Dodatkowym atutem jest możliwość przewozu ładunków niestandardowych — od maszyn przemysłowych o wymiarach kilkunastu metrów, po kontenery chłodnicze z produktami spożywczymi wymagającymi stałej temperatury. Dzięki specjalistycznym jednostkom i elastyczności portów przeładunkowych można realizować zamówienia, które przekraczają możliwości transportu drogowego czy kolejowego.
Łączenie z innymi środkami transportu
Bardzo ważne w przypadku wyboru firmy transportowej jest jej doświadczenie i umiejętność planowania przeprawy morskiej. Trzeba mieć świadomość tego, że jest to proces skomplikowany, ponieważ najpierw należy przewieźć ładunek bezpiecznie do portu, a następnie załadować go na statek. Kolejnym krokiem jest rozładowanie towaru i przetransportowanie go drogą lądową do odbiorcy końcowego.
Dobrze, żeby jedna firma zajmowała się wszystkim, ponieważ dzięki temu oszczędzamy swój czas i pieniądze. Niezwykle istotne jest ponadto to, by usługodawca, którego wybierzemy, potrafił wyznaczyć optymalną trasę, dzięki czemu koszty i czas oczekiwania nie ulegną zwiększeniu. Koordynacja między przewoźnikiem drogowym, operatorem portowym i armatorem musi być bezproblemowa — każde opóźnienie w jednym z ogniw łańcucha prowadzi do przestoju i dodatkowych kosztów.
W przypadku wysyłek międzykontynentalnych, zwłaszcza przy organizacji transportu z Azji, dobór odpowiedniego portu przeładunkowego bywa decydujący dla całkowitego czasu dostawy. Część przewoźników korzysta z hubu w Rotterdamie, inni preferują Hamburg lub Gdańsk — wybór zależy od destynacji końcowej, dostępności połączeń fedrowych oraz kosztów obsługi celnej w danym porcie.
Odpowiednie zabezpieczenie
Nasz towar w czasie transportu musi być odpowiednio zabezpieczony. Przede wszystkim musi być zapakowany do odpowiednich opakowań, zapaletowany i oznaczony właściwymi etykietami. Kolejnym etapem jest oczywiście zabezpieczenie na statku specjalistycznymi taśmami, które zabezpieczą ładunek przed przesuwaniem się w czasie rejsu.
To jednak nie wszystko. Nasz towar musi być odpowiednio ubezpieczony. Tylko firma, która oferuje to wszystko, powinna wzbudzać nasze zaufanie i chęć współpracy. Standardowe ubezpieczenie cargo pokrywa uszkodzenia mechaniczne, zalanie wodą morską, kradzież oraz straty wynikające z awarii statku. W zależności od wartości i charakteru ładunku warto rozważyć rozszerzoną polisę obejmującą także przestoje celne, opóźnienia spowodowane warunkami atmosferycznymi czy nawet akty piractwa na szczególnie niebezpiecznych szlakach.
Należy również pamiętać o dokumentacji celnej i sanitarnej. Niektóre towary — zwłaszcza żywność, chemikalia czy produkty pochodzenia zwierzęcego — wymagają certyfikatów weterynaryjnych, fitosanitarnych lub deklaracji zgodności z normami UE. Pominięcie któregokolwiek z tych dokumentów może skutkować zatrzymaniem kontenera w porcie i koniecznością ponownej weryfikacji, co generuje dodatkowe koszty składowania.
Kompleksowość
Praktycznie żadnego sensu nie ma powierzanie kwestii związanych z jakimkolwiek transportem wielu firmom. Powinniśmy więc wybierać przedsiębiorstwa, które będą w stanie obsłużyć nas w sposób kompleksowy i zająć się naszym towarem już od momentu pakowania, a także ubezpieczenia. Warto szukać właśnie takich doświadczonych firm, które zapewnią bezpieczeństwo naszym towarom i interesom. Dlatego wybierajmy firmy, które mają nieposzlakowaną opinię i mogą pochwalić się dobrą flotą pojazdów i statków.
Kompleksowa obsługa oznacza również dostęp do narzędzi śledzenia przesyłki w czasie rzeczywistym. Nowoczesne platformy logistyczne pozwalają monitorować pozycję kontenera na mapie, sprawdzać aktualny status celny oraz otrzymywać powiadomienia o każdym etapie transportu — od załadunku w porcie wyjściowym, przez cumowanie w portach pośrednich, aż po dostawę pod wskazany adres. Transparentność procesu buduje zaufanie i ułatwia planowanie produkcji czy dystrybucji po stronie odbiorcy.
Równie ważna jest elastyczność cenowa i dostosowanie oferty do specyfiki branży. Firma zajmująca się regularnie przewozem mebli będzie miała inne wymagania niż eksporter maszyn budowlanych czy dostawca owoców egzotycznych. Dobry spedytor potrafi zaproponować rozwiązania szyte na miarę — od kontenerów chłodniczych, przez platformy do ładunków ponadgabarytowych, po kontenery open-top umożliwiające załadunek z góry.